*กุมภาพันธ์ 09, 2010, 11:27:26 AM
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?
กุมภาพันธ์ 09, 2010, 11:27:26 AM

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
76492 กระทู้ ใน 2606 หัวข้อ โดย 1943 สมาชิก - สมาชิกล่าสุด: makarin
แจ้งถึงผู้ดูแลประจำห้องทุกห้อง

สิ้นเดือนกุมภาพันธ์นี้เราจะทำการย้ายบ้าน
ให้สำรองข้อมูลที่สำคัญๆ ไว้ด้วยนะครับ 


http://coronacarclub.com/board/index.php?topic=64578.0
ค้นหา:     การค้นหาขั้นสูง

CoRoNa CaR ClUb
* หน้าแรก Webmail Webmail ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก



0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
หน้า: 1 [2] 3 4 5 ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ข้อมูล 3S-GE กับ 3S BEAM(แดง ดำ) และ 3S-GTE  (อ่าน 6130 ครั้ง)
pingpong
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #10 เมื่อ: เมษายน 07, 2008, 01:31:42 PM »

ขับหน้า ฝาดำ มีครับ... ไม่ใช่ dual vvti เหมือนตัวขับหลังที่อยู่ใน altezza/ lexus IS200

เข้าใจว่าอยู่ใน caldina นะครับ ส่วนฝาแดงจะอยู่ใน mr2/ celica
บันทึกการเข้า
N'Age
CoRoNa CLUB MemBeR
พ้นรันอิน
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 284



« ตอบ #11 เมื่อ: ตุลาคม 03, 2008, 10:25:39 PM »

กำลังจะเปลี่ยนเครื่องใหม่อ่าครับ อยากทราบว่า บีมฝาดำ กับ บีมฝาแดง ต่างกันอย่างไร แล้วถ้าผมจะวางเครื่องบีม มันจะต้องแปลงแท่นเครื่องใหม่เลยหรือเปล่าครับ ค่าวาง + ค่าเครื่อง เบ็ดเสร็จจบที่เท่าไหร่ครับ เกียร์ Auto ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 03, 2008, 10:54:49 PM โดย McInTosh » บันทึกการเข้า

VIGO D4D TUNING BY PAKNAM DIESEL COMMONRAIL SHOP
TURBO KKK + INTER TRUST + BOOST SPEED BY ECU SHOP
WASTEGATE TA NONG
MODIFY BY BANGMOD RACCING
A SPEC RACING SHOP
น้าแอบมหาชัยท่อสูตรมหัศจรรย์
รับอุดท่อ EGR สำหรับ VIGO ครับ
トヨタ コロナ
I love JDM
CoRoNa CLUB MemBeR
มือปั่นขยันโพส
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,843


JDM Concept


« ตอบ #12 เมื่อ: ตุลาคม 04, 2008, 12:07:26 AM »

ไม่ได้วางบีมแต่ขอบตอบได้ไหมครับ  Grin Grin Grin
จะวางตัวนี้แต่หาเครื่องไม่ได้ครับ

วางพร้อมจบทุกอย่าง 8 หมื่นครับ จบแน่นอน

beam ตัว vvt-i   แดงวิ่งกว่าครับ 200ม้า มาจาก celica กับ mr2 ครับ
beam ตัว vvt-i    ดำใหม่กว่าครับ  190ม้า ส่วนใหญ่จะมากับเกยร์ขับ 4 ครับ

ปล เครื่อง 3S ลงได้เลย แต่ว่าตรงหม้อลมเบรคมันจะติดปั๊มเบรค ในกรณีหม้อลมเบรคเป็นชั้นครึ่งเดิมๆ

บันทึกการเข้า





pingpong
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #13 เมื่อ: ตุลาคม 22, 2008, 04:38:38 PM »

BEAMs ฝาเทา 190 ขับหน้า caldina
BEAMs ฝาแดง celica, mr2 200hp เช่นของ เอก 171 กับ โต้ง 191
BEAMs ฝาดำขับหลัง 6 เกีย dual vvti บน LEXUS IS200, ALTEZZA 210HP ครับ
บันทึกการเข้า
tu_corona
มือปั่นขยันโพส
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,409


เกิดมาได้แค่นี้ก็ดีที่สุดแล้ว


« ตอบ #14 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2008, 12:37:17 PM »

Corona ท้ายโด่ง อยากวางเครื่องใหม่ ให้แรงขึ้นหน่อย สนใจ 3s beam เกียร์ธรรมดา กับ 3s Gte ขอถามทุกท่านที่มีประสบการณ์ครับ ช่วยวิจารณ์เครื่อง 2 ตัวนี้ด้วยครับ

ผมจะเริ่มต้นที่ 3S-GTE ก่อนนะครับ
3S-GTE จริงๆแล้วมีหลายรุ่น ตั่งแต่ Celica แอร์โฟร์ อินเตอร์น้ำ MR2 รุ่นเก่า ต่อมาก็ Non Airfrow อินเตอร์อากาศ 245 แรง ถ้าวางใน GT4 อินเตอรน้ำ Non Airfrow ก็ 255 แรง แต่ถ้าจะเอาแรงที่สุดก็ 3S-GTE VVTi วางใน CALDINA ตัวนี้มีแรงม้ามากถึง 260 แรงเลยหละครับ
แต่การที่จะเอาเครื่อง 3S-GTE มายัดใน ST190 -191 มีข้อสำคัญเรื่องของระบบเพลา เพราะถ้าเราเอาเครื่องของ GT4 มาใส่เลยก็ไม่ได้ เพราะเป็นเกียร์ขับ 4 ส่วนมาก จึงนิยมเอาเครื่อง MR2 มาวาง ดัดแปลงแท่นเครื่อง และสลับขาคันเข้าเกียร์เสียใหม่ ด้วยชุดคันเกียร์ของ 4A-GZE เพลาขับ MR2 ยำหัวเกียร์รวมกับของ ST191 หรือ Celica เรียกว่า การคิดจะวาง 3S-GTE แต่ละตัว งบประมาณบานปลายมาก เพราะต้องยำอะไหล่เกือบทุกรุ่นถึงวางได้
ตัวอย่าง
1. 3S-GTE MR2 + เกียร์ 4A-GZE + แท่นเครื่อง ST + เพลาขับ Carina หรือ MR2
2. 3S-GTE GT4 + เกียร์ MR2 + เกียร์ 4A-GZE (เพื่อเอาชุดคันเกียร์) + เพลาขับ Carina หรือ MR2
เรียกกันว่ายำกันครบทุกรุ่นเลยหละครับ
แต่ในส่วนตัวชอบ 3S-GTE ตรงที่ว่า ทนๆๆๆ ครับ จะบูชซักเท่าไหร่ กระทืบหนักซักแค่ไหน ก็ไม่ยอมพังครับ จะประเคนเทอร์โบลูกใหญ่ โมเพิ่มเท่าไร ก็พังยากมาก
เรื่องความแรงพอตัวครับ ออกแนวหนักหน่วง ต้นก็พอได้ ดีกลาง ปลายแพ่วๆหน่อยครับ
แต่ถ้าเป็นตัว 3S-GTE ของ Carina รุ่นนี้ส่วนมากจะมาเป็นเกียร์ออโต้ ความยุ่งยากอยู่ทีระบบไฟฟ้าครับ วางจบ เครื่องตอบสนองดีกว่า ตัว MR2 และ GT4 มากครับ แต่อะไหล่หายากมากๆ

ส่วน 3S-GE Beam
ตัวนี้เป็นเครื่อง N/A แบบ VVTi มีแรงม้าราวๆ 200 ตัว มีทั้งเครื่องขับหลัง ขับหน้า และก็ขับ 4 ครับ ถ้าเป็นตัวขับ 2 หน้า ก็จับสวมได้เลย
3S-GE VVti มีส่วนสำคัญในการวางคือระบบไฟ อุปกรณ์ต้องมาครบจริง ๆ ตั่งแต่หน้าปัด คันเร่งๆไฟฟ้า หรือแม้แต่คันเกียร์ และส่วนควบต้องมาให้ครบ ถึงจะวางจบ แต่ถ้าช่างเก่งๆก็พอดัดแปลงให้พอวิ่งได้ แต่ให้สมบูรณ์จริงส่วนมาก ต้องได้เครื่องติดหัวตัดนอก แล้วเลาะอุปกรณ์ไฟฟ้ามาใช้ให้ได้เกือบทุกชิ้น จะถือว่าสมบูรณ์จริงๆครับ
ส่วนเรื่องความแรง พอตัวครับ ต้น - กลาง - ปลาย แรงเกือบเท่ากัน แต่ไม่หวือหวามาก ออกแนวลื่นไหล แต่ข้อดีก็คือ กินน้ำมันน้อยมากครับ
บันทึกการเข้า

มารหัวเขียว หางดำ
pingpong
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #15 เมื่อ: พฤศจิกายน 08, 2008, 08:28:31 PM »

เป็นผมคงต้องเลือกก่อนว่าอยากเล่นแรงแค่ไหน และงบประมาณเท่าไหร่ อยากโมต่อหรือเปล่า

เพราะ ฝาแดง vvti จะทำต่อ ทำโบต่อ ไม่ค่อยเห็นว่าจะต่อได้ (หรือก็ไม่สมบูรณ์) ต่างกับ id กลม ซึ่งผูกโบต่อเพิ่มทีหลังยังได้ อย่างเช่นรถของน้องณัฐ 171 หากยังจำได้ หากขับสนุก ง่ายๆ ไม่ยุ่งยาก beams ก็เป็นที่สุดแล้วตอนนี้  ทำจบก็ประมาณ 8 หมื่น +/-

แต่หากเกรงว่าไม่แรงกว่าที่ใช้อยู่มากหนัก เช่น ใช้ ge กลม อยู่ 200 ม้าของ beams ฝาแดง อาจชินเท้าในไม่นาน ก็เล่นโบไปเลย non air flow หรือ direct coil ไปเลย เพราะ air flow มันจะเก่าไปละ (ก่อนปี 1994 นู้น) หากรักจะโมต่อ non air flow ทำต่อได้ง่ายกว่า direct coil ของเล่นมีมากกว่า (เท่าที่ได้พูดคุยมา) แต่ direct coil จะจัดกว่า (เพราะม้ามากกว่า และระบบไฟทันสมัยกว่า) ทั้งสองตัวทำจบ งบก็ต้องมี 100,000+  Wink
บันทึกการเข้า
A_bug
มือใหม่หัดโพส
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4


« ตอบ #16 เมื่อ: ธันวาคม 15, 2008, 07:15:25 PM »

พอดีผมอยากจะเอาเครื่องใหม่ลงครับ ระหว่าง 3sge กับ 3Sgte เลยอยากรบกวนขอข้อมูลหน่อยครับ


3S Ge ใช้น้ำมันอะไรได้บ้างครับ แล้วมันกินกี่ กม./ลิตร (โซฮอล91,95 หรือ 91 , 95 โซฮอลไม่ได้ครับ)
3S Ge Beem ใช้น้ำมันอะไรได้บ้างครับ แล้วมันกินกี่ กม./ลิตร (โซฮอล91,95 หรือ 91 , 95 โซฮอลไม่ได้ครับ)
3S GTE ใช้น้ำมันอะไรได้บ้างครับ แล้วมันกินกี่ กม./ลิตร (โซฮอล91,95 หรือ 91 , 95 โซฮอลไม่ได้ครับ)

รบกวนขอข้อมูลด้วยนะครับ
บันทึกการเข้า
golf2428 Unloveable
เรื่องสมมุติ
CoRoNa CLUB MemBeR
ขาประจำ
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 598


[ฉันจะรอวันนั้น..ที่จะเสกเราให้เป็นเรื่องจริง]


เว็บไซต์
« ตอบ #17 เมื่อ: ธันวาคม 15, 2008, 07:22:30 PM »

พอดีผมอยากจะเอาเครื่องใหม่ลงครับ ระหว่าง 3sge กับ 3Sgte เลยอยากรบกวนขอข้อมูลหน่อยครับ


3S Ge ใช้น้ำมันอะไรได้บ้างครับ แล้วมันกินกี่ กม./ลิตร (โซฮอล91,95 หรือ 91 , 95 โซฮอลไม่ได้ครับ)
3S Ge Beem ใช้น้ำมันอะไรได้บ้างครับ แล้วมันกินกี่ กม./ลิตร (โซฮอล91,95 หรือ 91 , 95 โซฮอลไม่ได้ครับ)
3S GTE ใช้น้ำมันอะไรได้บ้างครับ แล้วมันกินกี่ กม./ลิตร (โซฮอล91,95 หรือ 91 , 95 โซฮอลไม่ได้ครับ)

รบกวนขอข้อมูลด้วยนะครับ

ทุกตัวใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็น ไฮ-ออกเทน ทั้งหมด ครับ  Grin

ปล.มี 3เอส...บีม ที่ ใช้ 97 อัพ ครับ  Cheesy
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 15, 2008, 07:24:35 PM โดย golf2428 Unlovable » บันทึกการเข้า

DS41-44 [116]

BUCA 40


สำหรับท่านที่เพิ่งเข้ามา คำถามต่างๆ เราเก็บไว้เพื่อให้รื้อค้นหาความรู้กัน
หลายๆ คำถามที่เคยถามซ้ำๆ ก่อนที่จะถามอีกที
ใส่ข้อมูลเพื่อ ค้นหา ได้เลยครับ
Palmmy
CoRoNa CLUB MemBeR
พ้นรันอิน
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 437


โคโรน่า เจียงใหม่ เจ้า


« ตอบ #18 เมื่อ: ธันวาคม 15, 2008, 10:18:20 PM »

3S ผม ใช้ LPG ครับ ออกเทน สูง อิอิ  Grin
บันทึกการเข้า

E20ZEI
เขาเรียกข้าว่า... คนขายเต็ก !
CoRoNa CLUB MemBeR
พ้นรันอิน
****
ออนไลน์ ออนไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 245


ล่อเป้า....เต็มๆ !!.....


เว็บไซต์
« ตอบ #19 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2009, 09:30:45 AM »

สอบถามนิดนึงครับ
พอดีอยากจะเก็บตังค์เปลี่ยนเครื่องเป็น 3S ไม่คอกลม ก็ บีม ลงใน ST-191
แต่อยากได้เป็นเกียร์ auto แบบ จัดๆ หน่อย ครับ
ควรเลือกจะใช้เกียร์ของอะไรดีครับ.....
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 28, 2009, 09:27:28 PM โดย E20ZEI » บันทึกการเข้า


"เดินด้วย 2 เท้าอย่างมั่นใจ ชีวิตเรา ลิขิตเองได้ครับ"
หน้า: 1 [2] 3 4 5 ขึ้นบน พิมพ์
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | Thai language by ThaiSMF
Themis design by Bloc
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!